Hozzátette, hogy az idei mennyiség megközelítőleg 150-180-nal haladja meg a tavalyit. 
    
Exportra azonban még az 1000 sem lesz elég, mert a magyar buszpark frissítése felszívja ezt a mennyiséget – fejtette ki az elnök. Hozzáfűzte, hogy a nyugati országokba gyakorlatilag lehetetlen is betörni a protekcionista közbeszerzések miatt. A magyar buszok a kelet-európai piacokon lehetnek még kelendők.
    
Jelenleg egy szólóbusz ára 65 millió, egy csuklósé 85 millió forint környékén alakul, így a piac értéke 30-40 milliárd forintra tehető. 
    
A szerdai cikkből az is kiderül, hogy a magyarországi buszos közbeszerzéseket lebonyolító bizottság (NABB) idén 700-800 járműre tervezi tender kiírását, és a hazai piac ennek nagyjából a felét képes leszállítani.